Gedanken noch mal zur Fox4 Generation - wobei wir noch die erste Generation der Fox4 haben.

- wir haben die "große" und mit den 1.700 Liter macht Sie da schon eine gute Arbeit. 

- Die Lautstärke, grade bei einer Lang- Wegestrecke ist auch nicht zu Zur verachten.

- Die Bedienung ist bisher eigentlich okay - man muss sich halt im Kopf etwas frei machen, was die Bedienung einer TS angeht. 

Hier wird immer die fehlende Kupplung erwähnt, doch das Problem mit dem "Trockenlaufen" haben heute eigentlich fast alle Löschfahrzeuge und niemand jammert dort hinter her.

Die Ausstattung ist bei uns übersichtlich, da wir "nur" das Kassenmodell bezogen haben. Die Druckregelung und die Kavitationswarner wird momentan nachgerüstet. 

Das ist momentan leider ein echtes Abendteuer mit Rosenbauer. Der Service lässt dort momentan sehr zu wünschen übrig. 

Nach 11 Anrufen bekam ich nun einen Termin im März. Für die Kosten für die Anfahrt und co. (mechanisch ist die Pumpe schon umgerüstet) steht schon in keiner Relation.

Neben der Kraftstoffpumpe (wurde kann der vor Ort Vertretung auf Kulanz getauscht) und dem Benzinschlauch hatten wir bisher keine Problem.

Auch das Update hat das Startverhalten stark verbessert. Zum Benzinschlauch noch einmal. Dieser ist schon nach 4 Jahren sehr grenzwertig und ich raten diesen öfter mal zu kontrollieren.

Wirklich gut ist dieser von der Qualität nicht. Auch da kein Wort seitens Rosenbauer Luckenwalde dazu. 

Wie schon geschrieben, der Support dort ist sehr sehr ausbauwürdig.

Ansonsten besticht die Pumpe auch durch die Ergonomie beim Tragen. Sie ist gut gewichtet und dank der Unterbodenbeleuchtung (optional) auch im dunkeln sehr gut über Stock und Stein zu tragen.

Von der Wartung her ist sie wie alle heutigen Pumpen sehr kompakt gebaut und dadurch ist zum Beispiel die Entlüftungseinrichtung nur schwer von oben - ober besser von unten erreichbar.

Auch lange Einsatzzeiten und wirklich spritsparend zeichnen diese Pumpe aus. 

Auch das Tanken bei voller Last ist kein Problem (einen Feuerlöscher sollte aber das Mindestmaß sein).

Hat man das Prinzip der fehlenden Kupplung verstanden, so macht diese Pumpe wirklich Spaß.

Auch hier der genannte Schnellstart sind kein Problem - einfach lange auf Start drücken und die Pumpe startet sofort und es kann sofort mit der Wasserförderung begonnen werden.

Bedeutet - ich will jetzt Wasser fördern, dann starte ich jetzt auch den Motor. - Ein warmlaufen ist durch den Wasserkühlkreislauf nicht notwendig. Bzw. wie schon mal geschrieben - niemand lässt heute sein LF zum Beispiel erstmal warmlaufen und fährt dann erst los.

Veröffentlicht von: @dennis-oe

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Hier wird immer die fehlende Kupplung erwähnt, doch das Problem mit dem "Trockenlaufen" haben heute eigentlich fast alle Löschfahrzeuge und niemand jammert dort hinter her.

Ja ich kenne auch keine Pumpe die wegen dem fehlenden warmlauf kaputtgegangen ist. Ich warte bis Wasser da ist und fahre langsam mit der Leistung hoch. Sollte einer ne Erfahrung haben wegen einer kaputten Pumpe wegen kalten Motor würde mich das sehr interesiern.

Veröffentlicht von: @dennis-oe

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Das ist momentan leider ein echtes Abendteuer mit Rosenbauer. Der Service lässt dort momentan sehr zu wünschen übrig. 

 

Nach 11 Anrufen bekam ich nun einen Termin im März. Für die Kosten für die Anfahrt und co. (mechanisch ist die Pumpe schon umgerüstet) steht schon in keiner Relation.

Neben der Kraftstoffpumpe (wurde kann der vor Ort Vertretung auf Kulanz getauscht) und dem Benzinschlauch hatten wir bisher keine Problem.

 

Auch das Update hat das Startverhalten stark verbessert. Zum Benzinschlauch noch einmal. Dieser ist schon nach 4 Jahren sehr grenzwertig und ich raten diesen öfter mal zu kontrollieren.

Wirklich gut ist dieser von der Qualität nicht. Auch da kein Wort seitens Rosenbauer Luckenwalde dazu. 

Wie schon geschrieben, der Support dort ist sehr sehr ausbauwürdig.

 

Ja von diesen Problemen habe ich auch schon gehört. Ich habe auch keine guten Erfahrungen mit den Mitarbeitern von Luckenwalde gemacht. Ganz anders mit den Kontakten in Österreich da war ich bis jetzt nur Positiv überrascht und man war immer an Lösungen interessiert.

Veröffentlicht von: @dennis-oe

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Hat man das Prinzip der fehlenden Kupplung verstanden, so macht diese Pumpe wirklich Spaß.

Auch hier der genannte Schnellstart sind kein Problem - einfach lange auf Start drücken und die Pumpe startet sofort und es kann sofort mit der Wasserförderung begonnen werden.

Ja das sehe ich auch so ich lerne die Pumpe gerade erst kennen und habe auch mal nen Kollegen gesagt Saug mal an, er kannte die Pumpe vorher nicht und alles war selbsterklärend. Er kannte nur die Bedienung von der AT Serie da das Bedienugskonzebt bei der Steuerung gleich ist konnte er sie Bedienen ohne sie zu kennen. Das Konzept ist sehr gut von Rosenbauer. 

Moin,

aufgrund der schmalen Bauart haben wir uns auch für eine Fox 4 10-2000 entschieden.

Bisher tut sie ihren Dienst, wobei ich auf die nächste Pumpenprüfung gespannt bin, da die erste Prüfung gerade mal so erreicht wurde.

Ist bei den Rosenbauer Pumpen aber wohl nichts Neues, dass die sich ziemlich an der Leistungsgrenze bewegen. Das kann ich aktuell eher als kleinen Nachteil erwähnen, zudem ist die Lautstärke auch nicht ganz außer acht zu lassen.

Nunja, mal schauen wie sie sich über längere Zeit schlägt.

Moin, Scotty hat mich hergeführt. Unsere FOX4 10-1500 zeigt ein S im Druckdisplay. Scotty hat das mit ner FoxS verbunden. Bilder anbei. Was meint ihr?

Also die Fox S hat einen 2 Zyl. Motor, die Fox 4 einen 3 Zyl.

Zu dem "S" : kann es sein das es für "Solldruck" steht? Aufgrund der blauen Beleuchtung des Drehschalters ist die Ausgangsdruckregelung eingeschaltet vermute ich?